اظهار نظر 0

روزنامه به دیدگاه شما نیازمند است،از نظراتتون روی موضوعات پیشوازی خواهیم کرد.

  • برگزیده خوانندگان
  • همه
مرتب کردن بر اساس : قدیمی تر

نخستين جزيره مصنوعي متحرک جهان ساخته مي‌شود

چين با سرمايه‌گذاري 413 ميليون دلاري، ساخت نخستين جزيره مصنوعي خودران جهان را آغاز مي‌کند.

نخستين جزيره مصنوعي متحرک جهان ساخته مي‌شود

به گزارش اينترستينگ‌انجينيرينگ، چين قراردادي به ارزش 413 ميليون دلار براي ساخت يک سکوي پژوهشي شناور و خودران امضا کرده است؛ سازه‌اي که با شش آزمايشگاه تخصصي، ظرفيت پذيرش 238 نفر و توان فعاليت در شرايط سخت دريايي، قرار است پژوهش‌هاي بلندمدت در اعماق اقيانوس را ممکن کند. اين پروژه براي تحويل در ژوئن 2030 (خرداد و تير 1409) برنامه‌ريزي شده است.

اين سازه که از آن به‌عنوان نخستين جزيره مصنوعي شناور و خودران ويژه پژوهش‌هاي دريايي ياد مي‌شود، قرار است محدوديت‌هاي کشتي‌هاي تحقيقاتي متعارف را کاهش دهد. برخلاف کشتي‌هايي که فضاي کاري و اقامتي محدودتري دارند، اين سکوي عظيم براي استقرار طولاني‌مدت پژوهشگران در دريا طراحي شده است.

دانشگاه جيائو تونگ شانگهاي بهره‌برداري از اين مجموعه را بر عهده خواهد داشت و شرکت کشتي‌سازي شانگهاي واايگائوچيائو، از زيرمجموعه‌هاي شرکت کشتي‌سازي دولتي چين، طراحي و ساخت آن را انجام مي‌دهد. آغاز ساخت اين پروژه براي سال 2028 (1407) در نظر گرفته شده است.

 

سازه‌اي 74 هزار تني براي درياي طوفاني

 

اين سکوي شناور حدود 138 متر طول و 85 متر عرض خواهد داشت و ارتفاع عرشه اصلي آن به حدود 45 متر مي‌رسد. وزن جابه‌جايي سازه در شرايط بارگيري کامل حدود 74 هزار تن برآورد شده و حداکثر سرعت آن به 11 گره دريايي، معادل حدود 20 کيلومتر بر ساعت، خواهد رسيد.

طراحي اين مجموعه بر پايه دو بدنه شناور و ساختاري نيمه‌غوطه‌ور انجام مي‌شود. اين ترکيب با هدف افزايش پايداري در آب‌هاي متلاطم و فراهم کردن امکان فعاليت طولاني‌مدت در دريا در نظر گرفته شده است.

طبق مشخصات اعلام‌شده، اين سکو براي فعاليت در شرايط دريايي درجه 7 طراحي شده است؛ وضعيتي که ارتفاع قابل‌توجه امواج آن حدود 6 تا 9 متر است. همچنين سازه بايد توان تحمل شرايط يک ابرطوفان دريايي با بادهايي بيش از 265 کيلومتر بر ساعت را داشته باشد.

 

شش آزمايشگاه براي مطالعه اعماق اقيانوس

 

بخش علمي اين مجموعه شامل شش آزمايشگاه تخصصي خواهد بود که حوزه‌هايي مانند تجهيزات سنگين دريايي، فناوري سامانه‌هاي مهندسي، بلاياي دريايي، هواشناسي و تغييرات بلندمدت اکوسيستم‌هاي اقيانوسي را پوشش مي‌دهند.

پژوهشگران با استفاده از اين امکانات مي‌توانند عملکرد تجهيزات مورد استفاده در آب‌هاي عميق را بررسي کنند و تغييرات محيطي اقيانوس را در بازه‌هاي زماني طولاني زير نظر بگيرند. چنين مشاهداتي به شناسايي فرايندهايي کمک مي‌کند که ثبت آن‌ها در سفرهاي تحقيقاتي کوتاه‌مدت دشوار است.

ظرفيت پذيرش 238 نفر نيز به اين مجموعه امکان مي‌دهد خدمه و گروه‌هاي علمي را براي مأموريت‌هاي طولاني در کنار يکديگر مستقر کند؛ بدون آنکه براي تعويض مکرر نيروها يا تأمين برخي نيازهاي عملياتي، مرتب به بندر بازگردد.

 

حرکت به‌جاي استقرار در يک نقطه

 

يکي از ويژگي‌هاي کليدي پروژه، قابليت جابه‌جايي با نيروي محرکه خود سازه است. اين مجموعه برخلاف تأسيسات دريايي ثابت، مي‌تواند با تغيير نيازهاي پژوهشي به مناطق ديگري از اقيانوس منتقل شود و فضاي کاري گسترده‌اي را در اختيار محققان قرار دهد.

شرکت سازنده اعلام کرده است که در طراحي اين پروژه از تجربه ساخت سازه‌هاي بزرگ فراساحلي، از جمله سکوهاي حفاري نيمه‌غوطه‌ور پيشرفته، استفاده خواهد کرد.

بااين‌حال، اين جزيره شناور هنوز ساخته نشده است و توانايي‌هاي اعلام‌شده آن بايد در مرحله ساخت و آزمايش ارزيابي شود.

در صورت تکميل طبق برنامه، اين زيرساخت مي‌تواند امکان انجام پژوهش‌هاي پيوسته دريايي و آزمايش تجهيزات مهندسي را در شرايطي فراهم کند که دسترسي به آن‌ها براي کشتي‌هاي تحقيقاتي معمولي دشوار است.

 

اطلاعاتی برای نمایش وجود ندارد.