رشد 35درصدي توليد خودرو در خرداد

وزارت صنعت بر اين باور است که ميزان تقاضاي واقعي براي خريد خودرو در ايران 1.5ميليون دستگاه است و اگر اين ميزان خودرو را شرکت‌هاي خودرو‌ساز توليد کنند روند عرضه و تقاضا متعادل مي‌‌شود و اين موضوع مانع رشد قيمت خواهد شد. ضمن اينکه بساط تقاضاي کاذب و سفته‌بازي هم جمع مي‌شود و مي‌توان نظام قرعه‌کشي خودرو را هم حذف کرد. براي رسيدن به چنين هدفي شرکت‌هاي خودرو‌ساز بايد به‌طور ميانگين ماهانه 125هزار دستگاه خودرو توليد کنند تا اهداف وزارت صنعت محقق شود. در چنين شرايطي افت توليد خودرو در فروردين‌ماه ترديد‌هايي را نسبت به تحقق اهداف وزارت صنعت به‌وجود آورده بود اما تازه‌ترين آمار‌ها نشان مي‌دهد روند توليد از ارديبهشت‌ماه بهبود يافته و سرعت توليد حتي در خرداد‌ماه افزايش يافته است. اين روند اميدواري براي تحقق اهداف توليد را افزايش داده است.

رشد توليد براي دومين ماه

آمار‌ها نشان مي‌دهد ميزان توليد 3شرکت ايران خودرو، سايپا و پارس خودرو در ارديبهشت امسال بعد از يک دور افت توليد در فروردين‌ماه با رشد جهشي 69درصدي مواجه شد و به مرز 77هزار دستگاه رسيد، حالا تازه‌ترين آمار‌ها نشان مي‌دهد اين روند توليد در خرداد‌ماه شتاب بيشتري گرفته و جمع کل توليد شرکت‌هاي خودرو‌سازي‌ در اين ماه به 104هزار دستگاه رسيده است که حتي نسبت به ارديبهشت‌ماه 35درصد رشد نشان مي‌دهد. تيراژ توليد شرکت‌هاي خودرو‌ساز در خرداد ماه امسال 27هزار دستگاه افزايش يافته است.

در بهار امسال، در ميان 3شرکت اصلي خودروساز، بهترين عملکرد توليد را شرکت ايران خودرو داشته، تيراژ توليدات اين شرکت در خرداد امسال 42.2درصد افزايش يافته و ميزان توليدات اين شرکت 17هزار و 236دستگاه بيشتر از ارديبهشت‌ماه بوده است. بعد از ايران خودرو بهترين عملکرد را پارس خودرو ثبت کرده است. طبق آمارهاي موجود جمع کل توليدات اين شرکت در مقايسه با ارديبهشت‌ماه 30.4درصد افزايش يافته است. روند رشد توليدات سايپا اما کندتر از 2شرکت ديگر است. طبق داده‌هاي موجود جمع کل توليدات اين شرکت در خرداد‌ماه امسال 26.2درصد معادل 7هزار دستگاه بيشتر از ارديبهشت ماه بوده است. طبق برخي از  اطلاعات دريافتي همشهري، شيفت‌هاي کاري شرکت‌هاي خودرو‌سازي‌ براي تحقق اهداف وزارت صنعت افزايش يافته ‌و کارگران حتي در روز‌هاي جمعه نيز مشغول به کارند.

ميزان فروش

همگام با رشد توليد، شرکت‌هاي خودرو‌ساز سرعت فروش و تحويل خودرو‌هاي جديد را نيز افزايش داده‌اند. آمارها نشان مي‌دهد در خرداد امسال ايران خودرو، سايپا و پارس خودرو جمعا 111هزار و 245دستگاه خودرو فروخته‌اند که اين ميزان در مقايسه با ماه قبل 34درصد رشد نشان مي‌‌دهد. طبق آمار، تعداد خودرو‌هايي که در خرداد‌ماه امسال تحويل مشتريان شده، 28هزار و 183دستگاه بيشتر از ماه قبل بوده است. بيشترين سرعت رشد فروش خودرو را نيز ايران‌خودرو داشته است؛ به‌طوري که جمع کل فروش اين شرکت 34.8درصد افزايش يافته است. ميزان فروش شرکت‌هاي سايپا و پارس‌ خودرو نيز به‌ترتيب 33.8 و 30.8درصد افزايش يافته است. درصورت تداوم اين روند مي‌توان اميدوار بود که ظرف ماه‌هاي آينده قيمت خودرو در نرخ‌هاي کنوني به تعادل برسد.

عملکرد 3ماهه

بررسي آماري ميزان توليد انباشته 3ماهه سال‌جاري در مقايسه با 3ماه سال گذشته نيز نشان مي‌دهد جمع کل توليد شرکت‌هاي خودرو‌ساز 11.2درصد رشد کرده است. جمع توليد شرکت‌هاي خودرو‌سازي‌ در فصل بهار امسال در مقايسه با بهار پارسال 22هزار و 716دستگاه بيشتر بوده است. نکته مهم‌تر اما اينکه ميزان فروش خودرو‌هاي جديد در سال‌جاري 34.5درصد افزايش يافته ‌و تعداد خودرو‌هايي که به متقاضيان فروخته شده است، 64هزار و 212دستگاه بيشتر از پارسال بوده است. در بهار امسال ميزان نقدينگي که به شرکت‌هاي خودرو‌سازي‌ از محل فروش خودرو‌هاي جديد تزريق شده 21هزار و 352ميليارد تومان افزايش يافته و جمع کل درآمد حاصل از فروش در اين فصل به 49هزار ميليارد تومان رسيده است. درصورت تداوم اين روند احتمالا تا پايان سال جمع کل فروش شرکت‌هاي خودرو‌سازي‌ به مرز 200هزار ميليارد تومان خواهد رسيد اما چون قيمت خودرو‌هاي داخلي به‌صورت دستوري پايين‌تر از قيمت تمام‌شده توليد تعيين مي‌شود، اين شرکت‌ها همچنان زيان‌ده هستند و طبق آخرين آمار‌ها جمع کل زيان انباشته اين صنعت هم‌اکنون از مرز 122هزار ميليارد تومان فراتر رفته است؛ موضوعي که به‌نظر مي‌رسد دير يا زود بايد درباره آن چاره‌انديشي کرد.

منبع: همشهري