جزئيات توليد خودروي اقتصادي در سال 1402

محمدرضا نجفي منش در گفت وگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت: يکي از مشکلات اساسي قطعه سازان، کمبود منابع مالي است. با توجه به قيمت فعلي خودرو، تامين مالي همواره براي خودروسازان به سختي امکان پذير است و همين موضوع موجب مي شود که خودروسازان دچار ضرر و زيان شوند و دائما در پرداخت مطالبات قطعه سازان نيز با کمبود مالي مواجه باشند و بدهي خود را با تاخير پرداخت کنند.

* مطالبات 50 هزار ميليارد توماني قطعه سازان از خودروسازان

رئيس انجمن صنايع همگن نيرو محرکه و قطعه سازان کشور ا با بيان اينکه مطالبات معوق قطعه سازان اکنون به بيش از 50 هزار ميليارد تومان رسيده است، افزود: براساس مذاکراتي که با خودروسازان انجام شد، مقرر شده است خودروسازان در ابتدا مطالبات قطعه سازان ضعيف تر و قطعه سازاني که از 120 روز پيش تاکنون وجهي از خودروسازان دريافت نکرده اند پرداخت شود تا مشکلي براي ادامه فعاليتشان ايجاد نشود.

وي مدعي شد: يکي از راه هاي جلوگيري از ضرر و زيان خودروسازان عرضه خودرو در بورس است، با اين روش هم خودروساز مي تواند خودرو را با قيمتي بالاتري عرضه کند و هم خريدار مي تواند خودرو را با قيمتي کمتر از بازار خريداري کند.

* ايران دهمين خودروساز دنيا در ميزان توليد

نجفي منش با اشاره به افزايش توليد خودرو نسبت به سال گذشته بيان داشت: ايران اکنون دهمين خودروساز دنيا در ميزان توليد است و اين در حالي که در سال هاي قبل رتبه نوزدهم جهان را داشتيم.

* واردات قطعات فرانسوي خودرو ممنوع نشده است

وي در پاسخ به اين سوال که آيا تحريم واردات خودروهاي فرانسوي تاثيري در واردات قطعات اين خودروها نيز دارد، گفت: واردات خودروهاي فرانسوي از سوي ايران تحريم شد اما واردات اين قطعات تحريم نشده و منعي براي واردات آن وجود ندارد.

رئيس انجمن صنايع همگن نيرو محرکه و قطعه سازان کشور بيان داشت: با توجه به اينکه خودروهاي فرانسوي پيش از اين در کشور توليد مي شد بنابراين بخش بيشتر قطعات مورد نياز اين خودروها اکنون در کشور توليد مي شود و مشکلي در تامين اين قطعات وجود ندارد.

نجفي منش در رابطه با توليد خودروي مشترک بين ايران و روسيه اظهار داشت: اين مساله در حال بررسي است و اميدواريم به زودي عملياتي شود.

* توليد خودرو اقتصادي در اواخر سال آينده

وي با اشاره به توليد خودروي اقتصادي اظهار داشت: با توجه به رايزني هايي که بين وزارت صمت، خودروساز و انجمن قطعه سازان انجام شده قرار است که اين خودرو در اواخر سال آينده توليد  شود.

نجفي مني اظهار داشت: خودروي اقتصادي بايد همه استانداردهاي موجود را برآورده کند و با قيمتي توليد شود که خريد آن براي اقشار کم درآمد امکان پذير باشد.

رئيس انجمن صنايع همگن نيرو محرکه و قطعه سازان کشور بيان داشت: براساس قراردادهاي که بين انجمن و خودروساز منعقد شد، قرار است قطعات مورد نياز توليد خودرو اقتصادي بدون واسطه به خودروساز تحويل شود.

* صادرات قطعات خودرو را انجام مي دهيم

نجفي منش درباره صادرات قطعات خودرو اظهار داشت: در حال حاضر صادرات قطعات خودرو به کشورهايي که خودروي کامل صادر مي شود انجام مي شود ضمن اينکه اگر برخي مشکلاتي که در زمينه تبادلات مالي وجود دارد حل شود امکان صادرات قطعات خودرو به چندين کشور وجود دارد.