ايران و روسيه از زمين، هوا و دريا به هم مي‌رسند

در ديداري که اخيراً بين کاظم جلالي، سفير جمهوري اسلامي ايران در مسکو، و آندري نيکيتين، وزير حمل و نقل فدراسيون روسيه در روز پنجنشبه (6 شهريور) برگزار شد، موضوعات کليدي مرتبط با حمل و نقل و ترابري بين دو کشور مورد بحث و بررسي قرار گرفت.

اين نشست که با حضور معاونين و کارشناسان وزارت حمل و نقل روسيه برگزار شد، بر لزوم تسريع در پروژه‌هاي حمل و نقلي، به ويژه راه‌آهن رشت-آستارا، تأکيد داشت.

پروژه راه‌آهن رشت-آستارا به عنوان حلقه مفقوده کريدور بين‌المللي شمال-جنوب (INSTC) شناخته مي‌شود و قرار است ارتباط ميان راه‌آهن‌هاي ايران، روسيه و جمهوري آذربايجان را برقرار کند.

اين خط ريلي 162 کيلومتري با ظرفيت حمل حداقل 15 ميليون تن بار در سال، مي‌تواند به عنوان يک کاتاليزور براي مبادلات تجاري بين دو کشور عمل کند.

بنا بر اين گزارش، وزارت حمل و نقل فدراسيون روسيه همچنان در حال کار بر روي رفع محدوديت‌هاي زيرساختي و ايجاد شرايط قيمت‌گذاري رقابتي و تشکيل يک پايگاه حمل و نقل است.

اين وزارتخانه در بيانيه خود افزود:‌ در مسير غربي کريدور شمال-جنوب، ما در حال توسعه خدمات چندوجهي انتقال کالا در حمل و نقل جاده‌اي هستيم.

در اين ديدار، وزير حمل و نقل روسيه نيکيتين اعلام کرد که حجم مبادلات جاده‌اي کالا بين ايران و روسيه در سال 2024 ميلادي شاهد رشد 12.8 درصدي بوده و در حال حاضر اين بخش به طور فعال در حال توسعه است. اين روند نشان‌دهنده عزم دو کشور براي تقويت روابط تجاري و اقتصادي است.

علاوه بر پروژه‌هاي ريلي، موضوع حمل و نقل دريايي نيز در اين نشست مورد بررسي قرار گرفت. طرفين بر اهميت توسعه خدمات چندوجهي در حمل و نقل کالا و ايجاد شرايط رقابتي براي قيمت‌گذاري تأکيد کردند.

همچنين، بررسي چشم‌انداز راه‌اندازي خط کشتيراني کروز بين بنادر درياي خزر به عنوان يکي ديگر از نقاط قوت همکاري‌هاي دريايي دو کشور مطرح شد.

وزارت حمل و نقل روسيه يادآور شد که روند مثبتي در زمينه حمل و نقل هوايي وجود دارد؛ از 15 مرداد 1404، شرکت روسي آئروفلوت پروازهاي مسکو-تهران را از سر گرفت و شرکت ماهان اير ايران نيز پروازهايي را در مسيرهاي تهران-مسکو و تهران-گروزني انجام مي‌دهد.

اين پروازها به افزايش ارتباطات هوايي و تسهيل سفرهاي تجاري و گردشگري بين دو کشور کمک خواهد کرد.

در مجموع، اين رايزني‌ها نشان‌دهنده عزم ايران و روسيه براي گسترش همکاري‌هاي حمل و نقلي در حوزه‌هاي مختلف است. با توجه به پروژه‌هاي در حال توسعه و رشد حجم مبادلات، به نظر مي‌رسد که روابط اقتصادي و تجاري دو کشور در سال‌هاي آينده به طور قابل توجهي تقويت خواهد شد.

اين همکاري‌ها نه تنها به نفع دو کشور خواهد بود بلکه مي‌تواند به بهبود کريدورهاي حمل و نقل بين‌المللي از جمله کريدور 7200 کيلومتري شمال-جنوب نيز کمک کند.