اتوبوس‌هاي فرسوده، تهديدي جدي براي ايمني شهري در تبريز

اين نخستين‌بار نيست که نقص فني اتوبوس‌هاي شهري تبريز به فجايعي از اين دست مي‌انجامد. تيرماه 1403 نيز در مسير ايده‌لو، نقص فني در يک اتوبوس شرکت واحد به حادثه‌اي خونين در بازارچه سيلاب انجاميد که در پي آن 10 شهروند مصدوم و چند خودرو آسيب جدي ديدند.

آن‌چه بيش از خود حادثه نگران‌کننده است، تکرار آن با فاصله‌اي کوتاه است؛ تکراري که بي‌ترديد، حاصل تعلل در نوسازي ناوگان و بي‌توجهي به هشدارهاي کارشناسان حمل‌ونقل شهري است. فرسودگي اتوبوس‌ها نه‌تنها تهديدي براي سلامت مسافران و شهروندان است، بلکه مي‌تواند به بحراني انساني و اجتماعي بدل شود؛ بحراني که در آن، هزينه‌ها نه فقط مالي، بلکه جاني و رواني نيز خواهند بود.

در چنين شرايطي، ضروري است شوراي شهر تبريز و مجموعه شهرداري، با نگاهي مسئولانه‌تر و جدي‌تر به موضوع نوسازي و بهسازي ناوگان اتوبوسراني ورود کنند. صرف وعده و برنامه‌هاي بلندمدت، کافي نيست. اکنون زمان اقدام عملي، شفاف‌سازي وضعيت ناوگان، اولويت‌بندي تخصيص بودجه‌ها و مطالبه‌گري عمومي است.

اتوبوس‌هاي شهري نبايد به تابوت‌هاي متحرکي بدل شوند که هر لحظه امکان رقم زدن تراژدي‌اي تازه را دارند. مسئوليت جان شهروندان، بر دوش آنان است که امروز مي‌توانند با تصميماتي به‌موقع، فرداي شهر را ايمن‌تر و آرام‌تر سازند.

تبريز، شهري با اتوبوس‌هايي که بيشتر از آن‌که وسيله حمل‌ونقل باشند، مين‌هاي متحرک‌اند. بريدن ترمز ديگر خبري عجيب نيست، بلکه بخشي از «روال عادي» در شهري شده که مسئولانش انگار هنوز منتظر حادثه‌اي بزرگ‌تر براي بيدار شدن از خواب غفلت‌اند.

اتوبوس‌هاي فرسوده، هر روز جان مردم را تهديد مي‌کنند؛ نوسازي فوري اين ناوگان نه يک پيشنهاد، بلکه يک ضرورت فوري و حياتي است. پيش از آن‌که حادثه بعدي تيتر فرداي رسانه‌ها شود، بايد اقدامي جدي در دستور کار قرار گيرد.

کارشناسان حوزه حمل‌ونقل شهري معتقدند نوسازي ناوگان اتوبوسراني تبريز بايد در اولويت مديريت شهري قرار گيرد. اتوبوس‌هاي فرسوده، هر روز بيش از پيش امنيت شهروندان را تهديد مي‌کنند و بي‌توجهي به اين موضوع، مي‌تواند زمينه‌ساز فجايعي بزرگ‌تر در آينده‌اي نه‌چندان دور باشد.

منبع: خبرگزاري فارس