52 هزار خودرو در پارکينگ‌هاي سايپا خاک مي‌خورند!

محور اصلي اين نشست، تدوين يک برنامه عملياتي دقيق براي تعيين تکليف فوري 52 هزار خودروي ناقص، ايفاي تعهدات معوق و جلوگيري از اخلال در زنجيره تأمين بود. خدائيان با انتقاد از انباشت تعهدات معوق، اظهار داشت: پذيرفتني نيست که از يک سو مردم در صف انتظار تحويل خودرو باشند و از سوي ديگر، 52 هزار خودرو در قالب سرمايه ملي به بهانه نقص قطعه در پارکينگ‌ها وجود داشته باشد.

وي تاکيد کرد: اين وضعيت نه تنها موجب اخلال در نظام عرضه و تقاضا شده، بلکه با دامن زدن به حاشيه قيمت‌ها در بازار، مصداق بارز تضييع حقوق عامه است.

رئيس سازمان بازرسي کل کشور در واکنش به اظهاراتي که به بيان مسئله بدون طرح راه حل مي‌پرداختند، تصريح کرد: ما امروز اينجا ننشسته‌ايم تا صرفاً فهرست کاستي‌ها را مرور کنيم؛ بلکه آمده‌ايم تا با نگاهي راه‌حل‌محور، بر فرآيند رفع نقص اين خودرو‌ها نظارت مستقيم کنيم تا هم مطالبات قطعه سازان پرداخت شود و هم خودرو‌ها به مشتريان تحويل شود.

وي با خاطرنشان کردن اين نکته که پيگيري‌هاي لازم از طريق شبکه بانکي براي تسهيل نقدينگي صورت خواهد گرفت؛ تاکيد کرد که در مقابل نيز همکاري قطعه سازان با خودروسازان اجتناب ناپذير است.

رئيس سازمان بازرسي کل کشور با بيان اينکه اين نهاد نظارتي هم کنار خودروساز و هم کنار قطعه ساز است، بر قابليت رفع تمامي مشکلات با همکاري همه‌جانبه تاکيد کرد و بيان داشت: قطعه‌سازان بايد هرچه سريعتر قطعات خودرو‌هاي ناقص را در اختيار شرکت سايپا قرار داده و اين شرکت خودروسازي نيز به سرعت به تعهدات خود جامه عمل بپوشاند.

خدائيان با اشاره به وجود شرکت‌هاي متعدد زيرمجموعه در سايپا که فاقد کارايي لازم بوده و تنها بار هزينه اضافه بر دوش خودروساز بوده‌اند، گفت: خوشبختانه در سال‌هاي اخير تعدادي از اين شرکت‌ها که خدمتي ارائه نمي‌دادند يا صرفاً محل دريافت حقوق‌هاي کلان براي اعضاي هيئت مديره و افراد خاص بودند، تعيين تکليف شده‌اند. با اين حال، لازم است تلاش‌ها براي شناسايي شرکت‌هايي که تأثير محسوسي بر بهره‌وري سايپا ندارند، ادامه يابد.

وي همچنين با تأکيد بر لزوم بازگرداندن اموال غيرمولد به چرخه سرمايه، افزود: ورود تامين کنندگان جديد مي‌تواند به عدم انحصار در صنعت خودرو به سايپا کمک شاياني کند.

خدائيان در بخش ديگري از سخنان خود بر ضرورت حمايت نظام بانکي، به‌ويژه بانک مرکزي، از صنعت خودروسازي تأکيد کرد و بيان داشت: در شرايط فعلي، بانک‌ها بايد به ياري توليد بشتابند؛ چرا که جمع کثيري از مردم در اين شرکت خودروساز مشغول به کار هستند. هدف ما نه‌تنها حفظ اشتغال فعلي، بلکه افزايش درآمد خودروساز و در نتيجه، ايجاد فرصت‌هاي شغلي جديد است؛ لذا از هرگونه تعديل نيرو در اين صنعت بايد به‌طور جدي اجتناب شود.

به گفته رئيس سازمان بازرسي، پيگيري‌ها براي ايجاد هماهنگي با وزارت صمت، گمرک و معاونين اين وزارتخانه آغاز شده است.

وي ضمن اشاره به رويکرد همراه و سازنده وزير صمت و معاونين ايشان در نشست مشترک با سازمان بازرسي، ابراز اميدواري کرد که اين همکاري‌ها به عملياتي شدن پيشنهادات و رفع موانع توليد منجر شود.

رئيس سازمان بازرسي همچنين از پيگيري رفع مشکلات ترخيص از طريق وزارت صمت و گمرک خبر داد.

خدائيان همچنين بر ضرورت حمايت دو خودروساز بزرگ کشور سايپا و ايران‌خودرو از يکديگر تأکيد کرد و گفت: اين يک ضرورت استراتژيک است که هر دو خودروساز فعال باقي بمانند.

رئيس سازمان بازرسي کل کشور با تأکيد بر اهميت راهبردي تکميل اين خودروها، به معاون توليدي اين سازمان ماموريت داد که به صورت مستمر تکميل خودرو‌هاي ناقص را پيگيري کنند.

وي بر لزوم تدوين يک برنامه‌ريزي دقيق و جامع در اين رابطه تاکيد کرد و افزود: اين برنامه بايد به‌گونه‌اي باشد که نه‌تنها در مدت زماني نه‌چندان طولاني، تعهدات معوق به سرانجام برسد، بلکه طلب قطعه‌سازاننيز تا حد قابل‌قبولي پرداخت شود تا آنها بتوانند در امر توليد با کمترين چالش مواجه شوند.